|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Alfa Romeo |
Puissance d'origine en
ch |
Gain de puissance en ch |
Gain en couple en NM |
REF.FGA |
Connecteur |
PRIX
TTC |
|
|
Moteur Diesel |
|
|
|
|
|
|
|
|
145 JTD 1,9 |
105 |
24 |
54,00 |
CR10-131 |
X |
515,00 |
|
|
146 JTD 1,9 |
110 |
24 |
54,00 |
CR10-135 |
X |
515,00
|
|
|
147JTD
1,9 |
115 |
27 |
55,00 |
CR10-132 |
X |
515,00
|
|
|
147 JTD 1,9 16V 2003 |
140 |
28 |
55,00 |
CR10-133 |
X |
515,00
|
|
|
147 JTD 1,9 16V 2005 |
136 |
28 |
55,00 |
CR10-133 |
X |
515,00
|
|
|
147 JTD 1,9 16V 126HP |
126 |
30 |
50,00 |
CR10-133 |
X |
515,00
|
|
|
147 JTD 1,9 16V 100HP |
100 |
30 |
50,00 |
CR10-130 |
X |
515,00
|
|
|
155 2,5 TD |
125 |
24 |
50,00 |
TDI155/TD |
|
375,00
|
|
|
156 JTD 1,9 |
105 |
24 |
50,00 |
CR10-131 |
X |
515,00
|
|
|
156 JTD 1,9 |
110 |
24 |
50,00 |
CR10-135 |
X |
515,00
|
|
|
156 JTD 1,9 |
115 |
28 |
55,00 |
CR10-132 |
X |
515,00
|
|
|
156 JTD 1,9 16V 2003 |
140 |
28 |
55,00 |
CR10-133 |
X |
515,00
|
|
|
156 JTD 1,9 16V 126HP |
126 |
30 |
50,00 |
CR10-133 |
X |
515,00
|
|
|
156 JTD 1L9 2005 |
115 |
30 |
50,00 |
|
X |
515,00
|
|
|
156 JTD 2,4 |
150 |
30 |
50,00 |
CR10-140 |
X |
515,00
|
|
|
156 JTD 2,4 2003 |
175 |
25 |
40,00 |
CR10-141 |
X |
515,00
|
|
|
156 JTD 2,4 2005 |
163 |
25 |
40,00 |
CR10-141 |
X |
515,00
|
|
|
156 JTD 1,9 2005 |
136 |
25 |
40,00 |
CR10-136 |
X |
515,00
|
|
|
159 JTD 1,9 8V JTD |
120 |
30 |
50,00 |
CR10-133/159 |
X |
515,00
|
|
|
159 JTD 1,9 16V JTD |
150 |
28 |
55,00 |
CR10-137/159 |
X |
515,00
|
|
|
159 JTD 2,4 16V JTD |
200 |
32 |
50,00 |
CR10-141/159 |
X |
515,00
|
|
|
166 JTD 2,4 |
136/140 |
24 |
50,00 |
CR10-140 |
X |
515,00
|
|
|
166 JTD 2,4 |
150 |
30 |
50,00 |
CR10-140 |
X |
515,00
|
|
|
166 JTD 2,4 2003 |
175 |
25 |
40,00 |
CR10-141 |
X |
515,00
|
|
|
|
|
|
|
|
|
515,00
|
|
|
|
|
|
|
|
|
515,00
|
|
|
166 JTD 2,4 2005 |
163 |
25 |
40,00 |
CR10-141 |
X |
515,00
|
|
|
GT JTD 1,9 2005 |
150 |
25 |
40,00 |
CR10-137 |
X |
515,00
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Alfa Romeo |
Puissance d'origine en
ch |
Gain de puissance en ch |
Gain en couple en NM |
REF.FGA |
Connecteur |
PRIX
TTC |
|
|
Moteur Essence |
|
|
|
|
|
|
|
|
145 1.4 TS 16 V |
103 |
14 |
21,00 |
AL145103 |
|
315,00 |
|
|
145 1.6 I |
103 |
12 |
18,00 |
AL145103 |
|
315,00
|
|
|
145 1.6 TS 16 V |
120 |
14 |
21,00 |
AL145120 |
|
315,00
|
|
|
145 1.7 16 V |
129 |
14 |
21,00 |
AL145129 |
|
315,00
|
|
|
145 1.8
TS 16 V |
140 |
15 |
22,50 |
AL145140 |
|
315,00
|
|
|
145 2.0
TS 16 VQ |
150 |
16 |
24,00 |
AL145150 |
|
315,00
|
|
|
146 1.4 TS 16 V |
103 |
12 |
18,00 |
AL145103 |
|
315,00
|
|
|
146 1.6 I |
103 |
13 |
19,50 |
AL145103 |
|
315,00
|
|
|
146 1.6 TS 16 V |
120 |
14 |
21,00 |
AL145120 |
|
315,00
|
|
|
146 1.7 16 V |
129 |
14 |
21,00 |
AL145129 |
|
315,00
|
|
|
146 1.8 TS 16 V |
140 |
15 |
22,50 |
AL145140 |
|
315,00
|
|
|
147 1.6 Progression |
105/120 |
14 |
21,00 |
AL145120 |
|
315,00
|
|
|
147 2.0 |
150 |
15 |
22,50 |
AL147150 |
|
315,00
|
|
|
147 GTA 250 HP 2003 |
250 |
21 |
31,50 |
GTA250 |
|
315,00
|
|
|
155 1.6 T.S. 16 V |
120 |
12 |
18,00 |
AL155120 |
|
315,00
|
|
|
155 1.7 TS |
113 |
12 |
18,00 |
AL155113 |
|
315,00
|
|
|
155 1.8
TS |
127 |
13 |
19,50 |
AL155127 |
|
315,00
|
|
|
155 2.0 TS 16 V |
150 |
14 |
21,00 |
AL155150 |
|
315,00
|
|
|
155 2.5 V6 |
164 |
17 |
25,50 |
AL155V6 |
|
315,00
|
|
|
156 1.6 |
120 |
13 |
19,50 |
AL156120 |
|
315,00
|
|
|
156 1.8 |
144 |
11 |
16,50 |
AL156144 |
|
315,00
|
|
|
156 2.0 |
155 |
12 |
18,00 |
AL156155 |
|
315,00
|
|
|
156 2.0 SELESPEED |
155 |
15 |
22,50 |
AL156155 |
|
315,00
|
|
|
156 GTA 250HP |
250 |
21 |
31,50 |
GTA250 |
|
SUR DEVIS |
|
|
166 2.0 |
155 |
16 |
24,00 |
AL166155 |
|
315,00
|
|
|
166 2,5 V6 |
190 |
17 |
25,50 |
AL166190 |
|
315,00
|
|
|
166 2.0 V6 TURBO |
205 |
30 |
45,00 |
AL166V6T |
|
315,00
|
|
|
166 2.5 V6 SPORTRONIC |
188 |
17 |
25,50 |
AL166188 |
|
315,00
|
|
|
166 3.0 V6 |
226 |
17 |
25,50 |
AL166V6 |
|
315,00
|
|
|
166 3.0 V6 SPORTRONIC |
220 |
17 |
25,50 |
AL166220V6 |
|
315,00
|
|
|
GTV 1,8 TS 16V |
144 |
17 |
25,50 |
ALGTV144 |
|
315,00
|
|
|
GTV V6 TURBO |
200 |
30 |
45,00 |
ALGTV200T |
|
315,00
|
|
|
GTV V6 24V |
218 |
19 |
28,50 |
ALGTV218 |
|
315,00
|
|
|
GTV 2.0 TS 16 V |
155 |
16 |
24,00 |
ALGTV155 |
|
315,00
|
|
|
GTV 3.0 V6 24 V |
220 |
18 |
27,00 |
ALGTV220 |
|
315,00
|
|
|
GTV 3,2 V6 2003 |
240 |
21 |
31,50 |
GTA250 |
|
SUR DEVIS |
|
|
SZ 3.0 V6 |
207 |
18 |
27,00 |
ALSZ |
|
315,00
|
|
|
SPIDER 1.8 TS 16 V |
144 |
14 |
21,00 |
AL1566144 |
|
315,00
|
|
|
SPIDER 2.0 TS 16 V |
155 |
14 |
21,00 |
AL156155 |
|
315,00
|
|
|
SPIDER 3.0 V6 12 V |
218 |
16 |
24,00 |
AL156V6 |
|
315,00
|
|
|
Audi |
Puissance d'origine en
ch |
Gain de puissance en ch |
Gain en couple en NM |
REF.FGA |
Connecteur |
PRIX
TTC |
|
|
Moteur Diesel |
|
|
|
|
|
|
|
|
A2 1L2 TDI TIPTRONIC 2005 |
61 |
22 |
40 |
IP10-2003 |
X |
515,00 |
|
|
A2 1L4 TDI |
75 |
22 |
40 |
IP10-2000 |
X |
515,00
|
|
|
A2 1L4 TDI 90HP 2004 |
75 |
22 |
40 |
IP10-2001 |
X |
515,00
|
|
|
A2 1L4 TDI 90HP 2005 |
90 |
22 |
40 |
IP10-2002 |
X |
515,00
|
|
|
A3 1.9 TDI 2003 |
105 |
25 |
45 |
IP20-2301 |
X |
515,00
|
|
|
A3 2.0 TDI 2003 |
136/140 |
30 |
50 |
IP30-2400 |
X |
515,00
|
|
|
A3 TDI |
90 |
22 |
44 |
TDI10-3000 |
X |
375,00
|
|
|
A3 TDI |
110 |
27 |
54 |
TDI10-3001 |
X |
375,00
|
|
|
A3 TDI |
100 |
25 |
45 |
IP20-2200 |
X |
515,00
|
|
|
A3 TDI |
130 |
25 |
45 |
IP20-2300 |
X |
515,00
|
|
|
A4 1L9 |
90 |
24 |
48 |
TDI8-4002 |
X |
375,00
|
|
|
A4 1L9 |
110 |
24 |
48 |
TDI8-4003 |
X |
375,00
|
|
|
A4 1L9 |
100 |
25 |
45 |
IP20-2300 |
X |
515,00
|
|
|
A4 1L9 |
115 |
25 |
45 |
IP20-2100 |
X |
515,00
|
|
|
A4 1L9 2002 |
130 |
25 |
45 |
IP20-2302 |
X |
515,00
|
|
|
A4 2L TDI 2005 |
136 |
30 |
40 |
IP30-2400 |
X |
515,00
|
|
|
A4 2L5 V6 |
150 |
30 |
50 |
VP-5000 |
X |
515,00
|
|
|
A4 2L5 V6 2000 |
155 |
30 |
55 |
VP-5100 |
|
515,00
|
|
|
A4 2L5 V6 2003 |
163 |
30 |
40 |
VP-5100 |
|
515,00
|
|
|
A4 3L V6 TDI QUATTRO 2005 |
204 |
30 |
40 |
CR20-465 |
X |
515,00
|
|
|
A4 DI |
75 |
21 |
42 |
TDI8-4001 |
X |
375,00
|
|
|
A6 1L9 |
90 |
27 |
44 |
TDI8-4002 |
X |
375,00
|
|
|
A6 2L TDI 2005 |
140 |
30 |
40 |
IP30-2400 |
X |
515,00
|
|
|
A6 2L5 V6 > 2000 |
180 |
21 |
38 |
VP-5210 |
|
515,00
|
|
|
A6 2L5 V6 < 2000 |
150 |
30 |
50 |
VP-5100 |
|
515,00
|
|
|
A6 2L5 V6 < 2000 |
180 |
21 |
38 |
VP-5200 |
|
515,00
|
|
|
A6 2L5 V6 > 2000 |
150 |
30 |
50 |
VP-5010 |
|
515,00
|
|
|
A6 2L5 V6 2000 > |
155 |
30 |
55 |
VP-5100 |
|
515,00
|
|
|
A6 2L5 V6 2003 |
163 |
30 |
40 |
VP-5101 |
|
515,00
|
|
|
A6 2L7 V6 2005 |
180 |
30 |
50 |
CR20-467 |
X |
515,00
|
|
|
A6 2L7 V6 TDI 2005 |
163 |
30 |
50 |
CR20-468 |
X |
515,00
|
|
|
A6 3L0 V6 2004 |
211 |
40 |
65 |
CR20-466 |
X |
515,00
|
|
|
A8 2L5 V6 |
150 |
30 |
50 |
VP-5000 |
|
515,00
|
|
|
A8 3L0 V6 2004 |
211 |
40 |
65 |
CR20-466 |
X |
515,00
|
|
|
A8 4L0 V8 TDI QUATTRO TIPTRONIC 2005 |
275 |
40 |
65 |
CR20-469 |
X |
515,00
|
|
|
A8 V8 TDI |
275 |
35 |
60 |
CR20-469 |
X |
515,00
|
|
|
ALLROAD 2L5 V6 2001 |
180 |
21 |
50 |
VP-5200 |